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这个投资超过40亿欧元的美国集团希望在欧洲发展其活动。 Monde.fr | 2015年7月4日在7:57•在12:54更新2015年4月7日两家公司预计,友好收购期间的2016年一TNT的主要股东的前半封闭,PostNL公司放心,将出售其14.7%。这项交易目前受到有条件协议的约束,在此案中,另一家美国公司联合包裹服务公司(UPS)试图收购TNT Express后,该交易还有两年多的时间。尽管有关出售UPS资产的建议,后者在2013年初被欧洲竞争监管机构封锁。几个月来,联邦快递并没有隐瞒它打算在欧洲开展活动,而欧洲几乎没有存在。 “这使我们能够迅速扩大我们的国际运输解决方案组合,以充分利用市场趋势,特别是在线商务的持续增长,并使联邦快递获得长期增长。”更有利可图,“联邦快递首席执行官弗雷德里克·W·史密斯在声明中引述道。 “一直认为联邦快递需要一个更强大的泛欧公路网络来补充其强大的洲际网络,”FedEx Express部门主管David Bronczek在电话会议上表示。两家公司的网络(FedEx和TNT,ed)极为互补。孟菲斯(田纳西州)集团在2015财年结束时发布了第三季度(2月底),净利润为5.8亿美元,同比增长53%。其营业额为117亿美元,增长4%。该集团是收购的常规买家。它近年来成倍增加,“吞咽”一般是小型的当地演员。 1月,他购买了14亿美元的Genco分销系统。自UPS收购失败以来,TNT Express的财务状况已连续四年处于亏损状态,正在进行重组。 2013年3月,该集团宣布取消4,000个工作岗位。从那时起,他就出售了资产,特别是在中国。正在重新调整欧洲的活动,TNT Express还在2014年底宣布将在其“欧洲国际公路网络中投资1.85亿欧元,以提高生产力和改善服务”。根据TNT老板Tex Gunning的说法,该集团并未寻求收购,但这项业务将是“更快地实现其发展目标的手段”。 Gunning先生在2013年成为老板,主张独立并说他不来这里卖。在联邦快递操作,TNT放弃其欧洲内部的活动,在空气中,但列日Bierset,TNT的“枢纽”的比利时机场,继续发挥在组中发挥核心作用。总部将在荷兰的霍夫多普维持。 TNT工作人员将看到他们目前的权利和条件保持不变2014年第三季度,荷兰集团仍然遭受重创:5500万欧元,而第二季度亏损400万欧元。该集团表示,在法国竞争管理局开始对包裹运送部门进行调查后,其重组成本和条款的制定已“封锁”。它还必须应对俄罗斯和乌克兰的困难市场条件以及较慢的欧洲经济。其营业额同比下降2%至16.5亿欧元。订阅世界随时随地享受报纸。纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价。从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述。通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,通过体育和天气)。